午夜亚洲精品无遮挡_国产一级电影国语_人碰人摸人爱免费视频在线观看_超薄丝袜足j好爽在线观看

低溫儲罐,焊接絕緣氣瓶,儲氣罐制造商

LNG加氣站成套設備設計、制造、研發(fā)和相應技術服務的綜合性企業(yè)

當前位置:首頁 > 新聞動態(tài) > 常見問答 > 內(nèi)容

LNG加氣站設備的這些流程你都知道嗎

文章出處:許潤能源 人氣: 發(fā)表時間:2017-08-27 09:25:47
加氣工藝流程分四個步驟:卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。
1、卸車流程:
  把汽車槽車內(nèi)的LNG轉移至LNG儲罐內(nèi),主要采取增壓器卸車,考慮到冬季室外溫度比較低,單獨采用卸車增壓器卸車時間較長的問題,本項目同時具備增壓器與潛液泵聯(lián)合的卸車能力。LNG槽車到站后,利用泵橇內(nèi)的空溫式增壓氣化器對槽車進行升壓,使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差后,開啟車、罐之間的卸液管道將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)。如果卸車時儲罐氣相空間壓力較高,還需要對儲罐進行泄壓,以增大LNG槽車與LNG儲罐之間的壓力差。也可選擇啟動潛液泵,將槽車中的LNG卸入站內(nèi)的低溫儲罐內(nèi)進行儲存。

LNG加氣站設備

則卸車流程為:
  LNG槽車—卸車增壓器(冬季為增壓器+泵聯(lián)合卸車)—LNG儲罐
卸車時嚴禁加液。
2、調(diào)壓流程:
  由于部分的車載瓶本身不帶增壓器,因此加注到車載瓶中的液體必須是經(jīng)調(diào)壓后的飽和液體。為此在給汽車加液之前首先對儲罐中的LNG進行調(diào)壓后方可給汽車加注。
本項目通過飽和壓力調(diào)節(jié)器和泵低速循環(huán)聯(lián)合調(diào)飽和。用LNG低溫泵將LNG儲罐中的部分LNG輸送到增壓汽化器,再通過回氣管路返回LNG儲罐,直到罐內(nèi)壓力達到設定的工作壓力。本流程具備自動調(diào)壓的功能。
  則調(diào)飽和流程為:LNG儲罐—LNG潛液泵—飽和壓力調(diào)節(jié)器—LNG儲罐
3、加氣流程:
(1)LNG汽車加氣流程
  儲罐中的飽和LNG通過潛液泵加壓、加氣機計量后通過加氣機的加氣槍給汽車加氣,加氣壓力≤1.6MPa(本工程設定為1.25MPa)。在給車輛加氣時,先將加注管、回氣管路通過專用的LNG加氣、回氣軟管與汽車上的LNG瓶進液、回氣接口相連接,通過回氣口回收車載瓶中余氣以降低LNG的壓力。將低溫儲罐內(nèi)的LNG輸送到低溫潛液泵中,通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量,同時用LNG流量計計量輸送的液體,再在面板上顯示出加液量及價格,卸液時嚴禁槽車內(nèi)的液體直接進入加液機。加氣流程為:
LNG儲罐—LNG潛液泵—LNG加液機—LNG車載瓶。
(2)L-CNG汽車加氣流程
  LNG儲罐—LNG高壓柱塞泵—高壓氣化器—順序控制盤—CNG儲氣井—CNG加氣機—汽車CNG車載氣瓶加氣。
4、泄壓流程:
  LNG儲罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設定壓力,安全閥自動泄壓。在給儲罐調(diào)壓過程中,儲罐中的液體同時在不斷的蒸發(fā)和氣化,這部分氣化了的氣體如不及時排出,儲罐壓力會越來越大,當儲罐壓力大于設定值時,可通過手動控制閥門打開,釋放儲罐中的氣體,降低壓力,保證儲罐安全。
  產(chǎn)污環(huán)節(jié),一般不產(chǎn)生污染。除非儲氣井檢修儲氣井里的鐵銹什么的。場站內(nèi)存在BOG,其BOG回收流程:
LNG泵—LNG低溫儲罐;
LNG車載瓶—LNG低溫儲罐。
  LNG潛液泵泵池預冷過程中,LNG儲罐中LNG進入LNG潛液泵泵池,部分LNG氣化,產(chǎn)生的BOG通過回氣管道返回LNG低溫儲罐,既可達到預冷潛液泵泵池的目的,又可回收BOG氣體和對儲罐進行壓力調(diào)節(jié)。
此文關鍵詞: LNG氣化調(diào)壓撬,LNG瓶組撬,煤改氣點供設備,加氣站設備,LNG加氣站設備,L-CNG加氣站設備

同類文章

最新資訊