2017年我國加氣站設(shè)備行業(yè)概況：

     1988 年我國開始從國外引進(jìn)cng加氣站設(shè)備、改裝汽車部件及高壓氣瓶，建設(shè)cng汽車加氣站，同時進(jìn)行加氣站設(shè)備設(shè)施及汽車改裝部件的國產(chǎn)化工作。目前，在cng加氣站設(shè)備制造領(lǐng)域，除部分重要零部件外，國內(nèi)cng加氣站設(shè)備的制造技術(shù)和工藝已經(jīng)成熟。由于國內(nèi)企業(yè)相對于國外企業(yè)在人力、原材料采購成本及適應(yīng)性和售后服務(wù)等方面具有優(yōu)勢，目前國內(nèi)企業(yè)所生產(chǎn)的cng加氣站設(shè)備已基本完成進(jìn)口替代，占據(jù)了國內(nèi)主要市場。lng加氣站設(shè)備制造在國內(nèi)起步較晚，但近年來隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長，lng在國內(nèi)迅速推廣，帶動了lng 加氣站設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展，目前國內(nèi)lng加氣站設(shè)備建設(shè)從工藝設(shè)計到施工、設(shè)備供應(yīng)、調(diào)試運行、人員培訓(xùn)等已完全實現(xiàn)商業(yè)化運營。

     由于天然氣加氣站設(shè)備對安全可靠性和計量準(zhǔn)確性要求較高，知名度較高、信譽度較好、綜合實力較強的成熟企業(yè)產(chǎn)品更受客戶信賴。國內(nèi)有實力的天然氣加氣站設(shè)備制造企業(yè)依靠產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實力、成本優(yōu)勢在競爭中處于優(yōu)勢，市場份額不斷擴大。
  天然氣加氣站設(shè)備的市場前景：
  2000 年以來，隨著國內(nèi)天然氣管網(wǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn)，cng汽車在全國獲得快速推廣；同時，由于技術(shù)逐步成熟，2011 年以來國內(nèi)lng產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，lng汽車已經(jīng)開始推廣使用。天然氣加氣站是天然氣汽車實現(xiàn)加氣的終端設(shè)施，具有規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化的天然氣加氣站是發(fā)展天然氣汽車的必要條件。天然氣汽車的發(fā)展必然推動對天然氣加氣站設(shè)備的需求。

      近年來，隨著國內(nèi)城市空氣質(zhì)量的惡化和國家節(jié)能減排力度的不斷加大，不少省市將發(fā)展天然氣作為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施，為天然氣汽車的發(fā)展提供了廣闊的空間。北京、浙江、安徽、甘肅、四川、福建、海南等省市相繼提出建天然氣加氣站、推廣天然氣汽車的規(guī)劃。如：北京市計劃從2013 年至2017 年，每年建設(shè)70 座天然氣加氣站，從2014 年至2017 年，每年推廣不少于3 萬輛天然氣汽車5；浙江省已正式通過的《浙江省天然氣加氣站發(fā)展規(guī)劃》（2010 年-2020年），規(guī)劃到2015 年，全省天然氣加氣站將達(dá)到155 座，天然氣汽車保有量將達(dá)5.5 萬輛，其中公交車和出租車分別達(dá)到30%和50%；到2020 年加氣站設(shè)備場站將達(dá)到326座，cng汽車保有量將達(dá)到13.5 萬輛；其中公交車和出租車的氣化率將達(dá)到50%和80%。