城鎮(zhèn)燃氣傳統(tǒng)的供氣方式大都是以管道輸送為主，通過燃氣儲輸配站、城市門站、調(diào)壓站和燃氣主干管線、支線形成的燃氣輸送管網(wǎng)，為終端用戶提供燃氣供應(yīng)服務(wù)。
此類方式在管道氣源壓力穩(wěn)定、燃氣供應(yīng)矛盾小的城鎮(zhèn)一般均能夠保證。
但近年來，隨著國家環(huán)境保護力度加大、華北地區(qū)因霧霾天氣大批量鍋爐由燃煤改燒燃氣，即便是西部天然氣出產(chǎn)地區(qū)，燃氣供需矛盾在城市已開始凸現(xiàn)，每到冬季用氣緊張階段，不少地方為保證社會穩(wěn)定，亦采取壓工業(yè)保民用等調(diào)峰手段；
即便在作為我國的主要氣源地的重慶主城區(qū)，一些距離偏僻、地處條件復(fù)雜、靠近森林的餐飲商家，由于鋪設(shè)管網(wǎng)投資大、山體容易滑坡，維護和搶險困難，大都仍使用散罐液化石油氣；
主城區(qū)周邊管網(wǎng)末端一些居民小區(qū)，往往因為冬季天然氣供應(yīng)問題，形成集訪上訪，造成不穩(wěn)定因素。
因此，采用建設(shè)LNG瓶組撬裝站方式，解決上述情況下用戶燃氣需求，是比較靈活、投資少、建設(shè)周期短、效率高的方式。
二、LNG瓶組撬裝站供氣工藝和設(shè)備
LNG瓶組撬裝供氣的工藝流程是：通過LNG移動加注車將LNG充裝到特制的真空絕熱瓶(以下簡稱：鋼瓶或杜瓦瓶，其工作壓力一般低于1MPa)，依靠瓶內(nèi)工作壓力將LNG壓出鋼瓶進入空溫式氣化器，吸收空氣的熱量將LNG氣化為接近常溫的氣體，再經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭，供給終端用戶應(yīng)用。
LNG瓶組供應(yīng)鏈包括充裝、運輸、使用(氣化供氣)三個環(huán)節(jié)(圖1)；在瓶組站，供氣流程為：LNG鋼瓶→空溫式氣化器→調(diào)壓計量→加臭(可選)→用戶(圖2)。
LNG瓶組撬裝供氣是系統(tǒng)構(gòu)件的組合，其中，最關(guān)鍵要注意的是以下幾個工藝環(huán)節(jié)：
一、LNG杜瓦瓶
LNG儲存在鋼瓶中：雙層(真空)結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽用來儲存低溫液體，其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾層(兩層容器之間的空間)被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)，靜態(tài)日蒸發(fā)率<2％，充滿LNG的杜瓦瓶靜置1天壓力升高不超過0.1MPa；
瓶內(nèi)設(shè)置有專用超壓放散閥裝置，能夠自動控制瓶內(nèi)壓力在安全范圍。根據(jù)儲存量的大小，鋼瓶分為立、臥兩種：
1、立式瓶(圖3)容積主要有175L、225L、275L、325L、375L，內(nèi)置增壓器和氣化器，可提供自增壓和約6Nm3／h的外輸能力；
臥式瓶(圖4)容積一般為410L及以上，自帶增壓氣化器(位于瓶體外)，但不能提供LNG氣化外輸，必須外接氣化器才能實現(xiàn)外輸供氣。
2、充裝與運輸
LNG杜瓦瓶充裝有兩種方式：①無泵充裝；②帶泵加氣機充裝。
(1)無泵充裝
鋼瓶放置在磅秤上，利用金屬軟管分別將鋼瓶的進液口、氣相口與儲罐的液相、氣相管相連，先將鋼瓶壓力降至0.1MPa左右，對儲罐增壓至0.6MPa，利用壓差將LNG充裝進鋼瓶中，磅秤數(shù)值達到鋼瓶充裝重量后(480L鋼瓶最大充裝重量為183kg)，停止充裝。
此種方式的缺點是：
①充裝控制有滯后性；
②對加注站建設(shè)要求高(地下式、半地下式儲罐的站點無法充裝)；
③LNG為混合物，密度隨組分和溫度、壓力變化，無法全面的以重量判斷是否充裝滿。
(2)帶泵加氣機充裝
此種充裝方式，與LNG車載瓶的充裝類似。將充裝面板通過金屬軟管連接到鋼瓶上，直接通過泵、加氣機將LNG儲罐／LNG槽車中的LNG力H注到瓶中。LNG加注機通過瞬時流量、壓力自動判斷是否充裝滿，并自動停止充裝(也可定量充裝，隨時停止)。
此種方式的優(yōu)點是：充裝快速、安全，480L鋼瓶，從連接軟管到充裝完、卸下管線，一般僅需7分鐘即可完成。因此，從實用技術(shù)看，帶泵加注機充裝具有更高的安全性、可靠性和充裝速度。
LNG鋼瓶屬壓力容器、內(nèi)裝低溫液體和可燃氣體，從技術(shù)安全角度看，需要專門的危化品車輛進行運輸。運輸中，必須對鋼瓶進行固定、防止顛簸發(fā)生撞擊；運輸車輛必須保持貨箱通風；?；愤\輸車輛車速必須嚴格控制，此外，在長距離運輸時，應(yīng)定時停車檢查鋼瓶壓力。
3、氣化與供氣——LNG瓶組站
LNG瓶組供氣站站內(nèi)主要設(shè)備包括：LNG瓶組、空溫式氣化器、調(diào)壓器、加臭裝置和流量計等。
鋼瓶通過自增壓氣化器增壓至設(shè)定壓力，將LNG壓出鋼瓶，進入?yún)R流管，流進空溫式氣化器吸收空氣熱量氣化，經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓、加臭、計量后通過常溫管道送至用戶。
使用過程中，為適應(yīng)用氣量的波動，將鋼瓶出液口閥門全開，通過調(diào)壓閥自動控制供氣流量。此外，為保障供氣的連續(xù)性，LNG瓶組站共設(shè)二組LNG杜瓦瓶，每組鋼瓶數(shù)相同，一組使用完后立即切換到另一組，同時將使用完的瓶組運至充裝站再充裝。杜瓦瓶上有液位傳感器，可通過液位顯示來判斷是否該切換至另一組。
LNG瓶組撬裝供應(yīng)站的設(shè)計、目前國家尚無規(guī)定的技術(shù)標準和規(guī)范，建設(shè)主要參照《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》的要求進行。
LNG瓶組站還應(yīng)根據(jù)運瓶車的貨箱底板高度修建瓶組的放置平臺，以方便瓶組在運瓶車和平臺間搬運。
配置原則上，空溫式氣化器應(yīng)設(shè)2臺，1用1備，但瓶組站供氣主要市場為以臨時性補充供氣，連續(xù)運行時間一般低于5小時，一天使用2—3次，有足夠的間隔時間讓氣化器化冰、霜、復(fù)溫。因此，可考慮以最大小時供氣量的1.5倍選擇氣化器大小，以節(jié)約成本、減小占地面積，而不用選用2臺(1用1備)。
為保證連續(xù)性供氣，LNG瓶組站通常設(shè)置2組鋼瓶，l用1備，但鋼瓶價格昂貴，410L在3萬以上，480L在4萬左右。
為提高回報率，應(yīng)保證供氣量：
①選擇可接受以LNG瓶組站常年補充供氣的用戶；
②LNG瓶組站全體撬裝化，可在不同用氣點定期轉(zhuǎn)運、安裝、供氣，減少閑置時間。
LNG瓶組站應(yīng)定期巡查，包括：氣化后溫度、氣化器結(jié)冰情況、瓶組壓力、是否有漏氣等，并根據(jù)液位顯示，及時切換鋼瓶組。
